أديس أبابا ، 31 ديسمبركانون الأول ( م و إ) 2020 –
قالت وزيرة النقل الإثيوبية داغماويت موغيس إنها ناقشت مع دبلوماسيين صينيين سبل تعزيز التعاون الثنائي مع التركيز على مشاريع السكك الحديدية
قالت داغماويت بعد اجتماع مع تشاو تشي يوان ، السفير الصيني المعين حديثًا لدى إثيوبيا ، وليو يو ، وزير – مستشار الشؤون الاقتصادية والتجارية في إثيوبيا ، إن التعاون في مشاريع السكك الحديدية كان أحد المجالات التي تتطلب تعزيز التعاون الثنائي بين البلدين. الصين إلى إثيوبيا
طورت إثيوبيا والصين في السنوات الأخيرة تعاونًا قويًا في تطوير قطاع السكك الحديدية في الدولة الواقعة في شرق إفريقيا ، والذي يشمل الإنجاز الناجح لمشروعين رئيسيين للسكك الحديدية بما في ذلك سكة حديد إثيوبيا وجيبوتي القياسية ومشروع سكة حديد أديس أبابا الخفيفة
قالت إدارة السكك الحديدية في إثيوبيا وجيبوتي انها كشفت في سبتمبر من هذا العام ، عن زيادة بنسبة 51٪ في الإيرادات خلال النصف الأول من عام 2020 على الرغم من الصعوبات التي جلبها جائحة
كان خط السكة الحديد الذي يبلغ طوله 756 كيلومترًا ، والذي بدأ رسميًا عملياته التجارية لكل من خدمات الركاب والشحن بين العاصمة الإثيوبية أديس أبابا والموانئ في جيبوتي في يناير 2018 ، دورًا أساسيًا في زيادة احتياجات النقل لإثيوبيا من جيبوتي المجاورة لها على البحر الأحمر
تم التعاقد مع خط السكة الحديد ، الذي تعاقدت عليه شركتان صينيتان ، والذي يعتبر أول خط سكة حديد عابر للحدود مكهرب بالكامل في إفريقيا ، وقد حقق “تقدمًا ثابتًا” منذ بدء تشغيله في يناير 2018 ، وفقًا للأرقام الصادرة عن شركة سكة حديد إثيوبيا وجيبوتي.
ارتفعت إيرادات السكك الحديدية بنسبة 45٪ في عام 2019 مقارنة بعامها الأول في عام 2018 ، بينما ارتفع دخلها أيضًا بنسبة 51.38٪ في النصف الأول من عام 2020 مقارنة بالفترة نفسها من عام 2019 على الرغم من الصعوبات التي أحدثها جائحة كوفيد -19. .
في خضم خدماتها المتوسعة باستمرار ، بدأت السكك الحديدية في أغسطس أيضًا خدمة القطارات المبردة ، والتي سيتم من خلالها بيع الفواكه والخضروات الإثيوبية إلى أوروبا وأجزاء أخرى من العالم
يدير خط السكة الحديد حاليا كونسورتيوم من الشركات الصينية لمدة ست سنوات.
وفقًا لمكتب إدارة المشروع المشترك الصيني ، يتم تحسين المرافق التكميلية التي أقامها خط السكك الحديدية بين إثيوبيا وجيبوتي وتعزيز مستقبل أفضل
-توفر سكة حديد إثيوبيا وجيبوتي حاليًا أنواعًا مختلفة من خدمات الشحن بما في ذلك نقل البضائع القابلة للتلف والمركبات والحبوب والأسمدة في محطات إندود وموجو وأداما ونجاد ، وفقًا لوكالة أنباء شينخوا.
